八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析，在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過(guò)程中，不銹鋼天溝費(fèi)用吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個(gè)比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會(huì)影響柱子的垂直度。同時(shí)在安裝過(guò)程中對(duì)端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測(cè)放的定位線精確對(duì)中。制動(dòng)系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動(dòng)板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時(shí),承包不銹鋼天溝為防止連續(xù)施焊對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動(dòng)板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動(dòng)板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動(dòng)板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動(dòng)板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。

工前期準(zhǔn)備（新舊鋼材取樣實(shí)驗(yàn)，確定采購(gòu)新鋼材的材質(zhì)和焊條、連接螺栓型號(hào)）→確定施工方案和技術(shù)交底→施工準(zhǔn)備（圖紙確認(rèn)；核查來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的鋼材、焊條、連接螺栓等；確定工藝規(guī)程；確定預(yù)制生產(chǎn)場(chǎng)地；確定生產(chǎn)組織方式：確定生產(chǎn)計(jì)劃；不銹鋼天溝費(fèi)用備齊施工設(shè)備、機(jī)具、防護(hù)器具等）→加固件、增加的新桿件和節(jié)點(diǎn)板、零部件等的預(yù)制加工→增加的新桿件與節(jié)點(diǎn)板地面拼裝→搭設(shè)作業(yè)腳手架→噴砂除銹、深圳不銹鋼天溝清除舊鋼結(jié)構(gòu)表面覆蓋的所有腐蝕的氧化層及渣物→測(cè)量舊鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的各種尺寸數(shù)據(jù)和矯正變形→搭設(shè)卸荷支撐鋼架設(shè)施和卸除作業(yè)面處鋼結(jié)構(gòu)上的荷載→加固件和新增加的桿件與原有舊鋼結(jié)構(gòu)高空焊接（或螺栓連接）連接作業(yè)→連接后的桿件矯正→拆除卸荷支撐鋼架設(shè)施→檢查驗(yàn)收和測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)→修整和油漆涂裝作業(yè)→全面檢查驗(yàn)收、專家評(píng)定→拆除作業(yè)腳手架。

鋼構(gòu)件受熱變形，易導(dǎo)致建筑物倒塌。鋼結(jié)構(gòu)建筑因鋼結(jié)構(gòu)的特性，發(fā)生火災(zāi)時(shí)較之其它一般建筑有明顯的差異。鋼材構(gòu)件本身不燃，深圳不銹鋼天溝但隨著溫度變化，其強(qiáng)度有很大變化。用于高層建筑等重要場(chǎng)所的鋼結(jié)構(gòu)，一般外面都有保護(hù)層，經(jīng)過(guò)防火保護(hù)處理的鋼結(jié)構(gòu)，其耐火極限可以達(dá)到0.5-2.5小時(shí)，這類鋼結(jié)構(gòu)建筑受熱的影響小；不銹鋼天溝費(fèi)用而大多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)保護(hù)層，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，直接受到熱的作用，溫度上升，強(qiáng)度下降。在常溫范圍內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度基本不變，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到350℃、500℃、600℃時(shí)，強(qiáng)度分別下降13、12、23。在全負(fù)荷情況下，使鋼結(jié)構(gòu)失去平衡穩(wěn)定性的臨界溫度為500℃左右。鋼結(jié)構(gòu)受熱膨脹，遇冷水后，會(huì)急劇收縮，易破壞建筑。當(dāng)溫度降到0℃以下時(shí)，鋼材沖擊韌度降低，材質(zhì)變脆。無(wú)防火保護(hù)層的鋼柱、鋼梁、鋼屋架，耐火極限一般只有15分鐘。火災(zāi)過(guò)程中，由于鋼結(jié)構(gòu)受火勢(shì)影響的強(qiáng)弱不同，構(gòu)件各點(diǎn)的變形受損度不同，鋼構(gòu)件的應(yīng)力關(guān)系遭到破壞，易引起建筑物倒塌。

五、鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房耐熱能力設(shè)計(jì)的重要性，不銹鋼天溝費(fèi)用在第1小節(jié)中我們提到過(guò)，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房防火能力很差，當(dāng)鋼材受熱在100℃以上時(shí),隨著溫度的升高,鋼材的抗拉強(qiáng)度降低,塑性增大;溫度在250℃左右時(shí),鋼材抗拉強(qiáng)度略有提高,而塑性卻降低,出現(xiàn)藍(lán)脆現(xiàn)象；當(dāng)溫度超過(guò)250℃時(shí)鋼材出現(xiàn)徐變現(xiàn)象;當(dāng)溫度達(dá)500℃時(shí),鋼材強(qiáng)度降至很低,以致鋼結(jié)構(gòu)塌落。因此,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面溫度處于150℃以上時(shí),必須做隔熱及防火設(shè)計(jì)（通常是涂耐熱涂料來(lái)解決）。深圳不銹鋼天溝而鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工中，存在的問(wèn)題非常的繁冗，在這里我們只對(duì)比較突出的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析研究。

鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕及防腐 ，鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的誘因很多。環(huán)境方面,應(yīng)避免鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期暴露在相對(duì)濕度比較大的環(huán)境中,而且環(huán)境中的酸、鹽等化學(xué)物質(zhì)會(huì)加速鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕;其次是設(shè)計(jì)不合理,例如:鋼架和墻體相距太近;施工時(shí)由于涂料質(zhì)量控制及涂膜厚度的檢查不嚴(yán)格也會(huì)造成腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕生銹害處很大，既會(huì)降低鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載能力,承包不銹鋼天溝又可能因腐蝕造成鋼結(jié)構(gòu)變形、斷裂、垮塌，一旦引發(fā)事故就會(huì)造成巨大損失。因此,做好防腐工作是鋼結(jié)構(gòu)建筑的重要工作，可以選用防腐涂料來(lái)預(yù)防鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕。從涂料的防腐年限、保光保色性是否便于維修等方面進(jìn)行選擇，室外鋼結(jié)構(gòu)宜采用總漆膜厚度不小于150μm的長(zhǎng)效防腐涂料。深圳不銹鋼天溝室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)宜采用鐵紅醇酸底漆一度云鐵醇酸防銹漆一度、醇酸面漆兩度,總漆膜厚度160μm。