3)手工除銹。用鋼絲刷手工操作，施工方便，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，除鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)銹質(zhì)量差，又污染環(huán)境，僅在局部除銹時(shí)方可采用。 (4)動(dòng)力工具除銹。是利用壓縮空氣或以電能為動(dòng)力，使除鑄工具產(chǎn)生四周式或往復(fù)武運(yùn)動(dòng)，承接鋼結(jié)構(gòu)工程利用與鋼材表面接觸時(shí)產(chǎn)生摩擦和沖擊，來(lái)清除氧化皮和銹蝕，此種方法比手工除銹效率高、質(zhì)量較好，一般情況下均可以采用。

八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析，在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過(guò)程中，鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個(gè)比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會(huì)影響柱子的垂直度。同時(shí)在安裝過(guò)程中對(duì)端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測(cè)放的定位線精確對(duì)中。制動(dòng)系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動(dòng)板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時(shí),承接鋼結(jié)構(gòu)工程為防止連續(xù)施焊對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動(dòng)板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動(dòng)板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動(dòng)板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動(dòng)板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。

工前期準(zhǔn)備（新舊鋼材取樣實(shí)驗(yàn)，確定采購(gòu)新鋼材的材質(zhì)和焊條、連接螺栓型號(hào)）→確定施工方案和技術(shù)交底→施工準(zhǔn)備（圖紙確認(rèn)；核查來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的鋼材、焊條、連接螺栓等；確定工藝規(guī)程；確定預(yù)制生產(chǎn)場(chǎng)地；確定生產(chǎn)組織方式：確定生產(chǎn)計(jì)劃；鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)備齊施工設(shè)備、機(jī)具、防護(hù)器具等）→加固件、增加的新桿件和節(jié)點(diǎn)板、零部件等的預(yù)制加工→增加的新桿件與節(jié)點(diǎn)板地面拼裝→搭設(shè)作業(yè)腳手架→噴砂除銹、天津鋼結(jié)構(gòu)工程清除舊鋼結(jié)構(gòu)表面覆蓋的所有腐蝕的氧化層及渣物→測(cè)量舊鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的各種尺寸數(shù)據(jù)和矯正變形→搭設(shè)卸荷支撐鋼架設(shè)施和卸除作業(yè)面處鋼結(jié)構(gòu)上的荷載→加固件和新增加的桿件與原有舊鋼結(jié)構(gòu)高空焊接（或螺栓連接）連接作業(yè)→連接后的桿件矯正→拆除卸荷支撐鋼架設(shè)施→檢查驗(yàn)收和測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)→修整和油漆涂裝作業(yè)→全面檢查驗(yàn)收、專家評(píng)定→拆除作業(yè)腳手架。

采光:白天通過(guò)天窗改善室內(nèi)照明,節(jié)省能源.鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)在金屬屋面的特定位置布置采光板或采光玻璃,應(yīng)考慮天窗的使用壽命與金屬屋面板協(xié)調(diào),在天窗與金屬屋面板的連接處做好防水處理.美觀:金屬屋面外表有良好的質(zhì)感,悅目的顏色.控制熱脹冷縮:控制金屬屋面板的收縮位移及方向.確保金屬屋面板在溫差大的地區(qū)不會(huì)因熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力而破壞.天津鋼結(jié)構(gòu)工程防雪崩:在降雪地區(qū)的金屬屋面上設(shè)置擋雪欄桿,防止積雪突然滑落.防冰柱:防止雨雪在檐口處形成冰柱.

九、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的碼放問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)為便于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝,構(gòu)件進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行合理的堆放.原則為:現(xiàn)場(chǎng)急需安裝的應(yīng)直接堆放到現(xiàn)場(chǎng),按照吊裝順序先吊裝的碼放在上頭,后吊裝的碼放在下頭.不急于吊裝的構(gòu)件暫時(shí)存放在現(xiàn)場(chǎng)外.堆放時(shí)應(yīng)注意柱梁分開(kāi)并按照軸線分類碼放.存放場(chǎng)地應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行管理,并按供貨要求和供貨清單進(jìn)行清點(diǎn),資料存檔.構(gòu)件堆放時(shí)H型構(gòu)件應(yīng)立放,不得平放.每個(gè)構(gòu)件的支點(diǎn)不得少于兩個(gè),天津鋼結(jié)構(gòu)工程支點(diǎn)的位置宜在構(gòu)件端部七分之一跨處,疊放時(shí)不得超過(guò)三層并用木方正確的分層墊好墊平,支點(diǎn)應(yīng)上下對(duì)齊。

鋼構(gòu)件受熱變形，易導(dǎo)致建筑物倒塌。鋼結(jié)構(gòu)建筑因鋼結(jié)構(gòu)的特性，發(fā)生火災(zāi)時(shí)較之其它一般建筑有明顯的差異。鋼材構(gòu)件本身不燃，天津鋼結(jié)構(gòu)工程但隨著溫度變化，其強(qiáng)度有很大變化。用于高層建筑等重要場(chǎng)所的鋼結(jié)構(gòu)，一般外面都有保護(hù)層，經(jīng)過(guò)防火保護(hù)處理的鋼結(jié)構(gòu)，其耐火極限可以達(dá)到0.5-2.5小時(shí)，這類鋼結(jié)構(gòu)建筑受熱的影響小；鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)而大多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)保護(hù)層，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，直接受到熱的作用，溫度上升，強(qiáng)度下降。在常溫范圍內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度基本不變，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到350℃、500℃、600℃時(shí)，強(qiáng)度分別下降13、12、23。在全負(fù)荷情況下，使鋼結(jié)構(gòu)失去平衡穩(wěn)定性的臨界溫度為500℃左右。鋼結(jié)構(gòu)受熱膨脹，遇冷水后，會(huì)急劇收縮，易破壞建筑。當(dāng)溫度降到0℃以下時(shí)，鋼材沖擊韌度降低，材質(zhì)變脆。無(wú)防火保護(hù)層的鋼柱、鋼梁、鋼屋架，耐火極限一般只有15分鐘?；馂?zāi)過(guò)程中，由于鋼結(jié)構(gòu)受火勢(shì)影響的強(qiáng)弱不同，構(gòu)件各點(diǎn)的變形受損度不同，鋼構(gòu)件的應(yīng)力關(guān)系遭到破壞，易引起建筑物倒塌。