3)手工除銹。用鋼絲刷手工操作，施工方便，但生產效率低，勞動強度大，除鋼結構工程費用銹質量差，又污染環(huán)境，僅在局部除銹時方可采用。 (4)動力工具除銹。是利用壓縮空氣或以電能為動力，使除鑄工具產生四周式或往復武運動，承接鋼結構工程利用與鋼材表面接觸時產生摩擦和沖擊，來清除氧化皮和銹蝕，此種方法比手工除銹效率高、質量較好，一般情況下均可以采用。

鋼結構公司為您總結鋼結構的幾個問題一、鋼結構工程費用單拉桿的作用是什么？按單拉桿設置的柱間支撐是不是只滿足長細比的要求就可以了？若用圓鋼作為單拉桿設置的支撐有長細比的規(guī)定嗎？1、單拉桿,顧名思義,就是計算的時候僅認為可以承受拉力的桿件，當受壓時,認為其退出工作,所以,一般要對稱設置兩個。承接鋼結構工程2、單拉桿和其它桿件一樣，都要滿足強度和剛度要求。實際上，強度往往不起控制作用。一般通過長細比控制其剛度不能太弱，可以保證其在安裝等時候的穩(wěn)定。3、圓鋼拉桿是個例外，因為采用了帶緊固的安裝裝置，所以可以不控制其長細比。

鋼結構焊接連接的優(yōu)點：承接鋼結構工程（1）不需要在鋼材上打孔鉆眼，既省工省時，又不使材料的截面積受到減損，使材料得到充分利用（2）任何形狀的構件都可直接連接，一般不需要輔助零件，使連接構造簡單，傳力路線短，適應面廣（3）焊接連接的氣密性和水密性都較好，結構剛性也較大，結構的整體性較好。存在的問題：（1）由于高溫作用在焊縫附近形成熱影響區(qū)，鋼材的金相組織和機械性能發(fā)生變化，鋼結構工程費用材質變脆（2）焊接的殘余應力會使結構發(fā)生脆性破壞和降低壓桿穩(wěn)定的臨界荷載，同時殘余變形還會使構件尺寸和形狀發(fā)生變化（3）焊接結構具有連續(xù)性，局部裂縫一經發(fā)生便容易擴展到整體。

鋼結構工程以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、鋼結構工程費用超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化生產；承接鋼結構工程加工精度高、效率高、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮并加以判斷。